Feithicil na Síne (Dongfeng, Howo)

1. Cad é ról agus feidhm na n -alt uilíoch i gcórais tiomána feithiclí?

Feithicil na Síne (Dongfeng, Howo) U-joints ról lárnach a imirt i gcórais tiomána feithiclí nua -aimseartha. Ní cónaisc mheicniúil amháin iad, ach is príomhghné iad freisin chun tarchur casta cumhachta a bhaint amach. Cibé acu i bhfeithiclí tráchtála, feithiclí easbhóthair nó carranna paisinéirí, is féidir le hailt uilíocha na riachtanais agus na dúshláin éagsúla sa chóras tiomána a láimhseáil go héifeachtach.

Tá na hailt uilíocha deartha chun ligean do chasmhóiminte agus fórsaí rothlacha a tharchur idir aiseanna neamh-ailínithe. Ciallaíonn sé seo gur féidir leo an tarchur cumhachta idir an t -inneall agus na rothaí tiomána a nascadh agus a chomhordú, fiú má dhéantar na haiseanna seo a fhritháireamh go héadrom nó má tháirgeann siad gluaiseachtaí beaga le linn na hoibríochta. Mar shampla, nuair a fhreagraíonn an carr do bhuaicphointí sa bhóthar tríd an gcóras fionraí, ceadaíonn solúbthacht an chomhpháirt uilíoch an córas tiomána chun coinníollacha oibre éifeachtúla a choinneáil gan a bheith suaite ag coinníollacha seachtracha.

Níl feidhm na n -alt uilíoch teoranta do naisc mheicniúla shimplí. Le linn dóibh cumhacht a tharchur, is féidir leo creathadh agus turraing a laghdú sa chóras tiomána agus gluaiseacht feithiclí. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn an cumas seo compord tiomána, ach cuidíonn sé freisin le marthanacht an chórais tiomána ar fad a chosaint. Go háirithe agus tú ag tiomáint ar mhórbhealaí nó ag iompar ualaí móra, tá tábhacht ar leith ag baint le cobhsaíocht agus marthanacht na n -alt uilíoch toisc gur féidir leo creathadh agus torann féideartha a mhaolú go héifeachtach de bharr gluaiseachta meicniúil.

I ndroch-aimsir nó i dtír chasta, mar bhóithre atá clúdaithe ag báistí agus ag sneachta nó bóithre sléibhe garbh, is féidir le hailt uilíocha oibriú cobhsaí a choinneáil, rud a chinntíonn nach bhfuil iontaofacht na feithicle ann, ach a chuireann le muinín an tiománaí i bhfeidhmíocht na feithicle.

2. Cad iad na tréithe cineamatacha atá ag an gcomhpháirt uilíoch san fheithicil agus a thionchar ar iompar dinimiciúil na feithicle?

Feithicil na Síne (Dongfeng, Howo) Tá tréithe cineamatacha an U-chomhpháirtí san fheithicil agus a thionchar ar iompar dinimiciúil na feithicle ilghnéitheach, a théann i bhfeidhm ar thaithí tiomána na feithicle, ach a bhaineann go díreach le feidhmíocht chobhsaíochta agus rialaithe na feithicle.
Ligeann dearadh na n-alt uilíoch dóibh chasmhóimint agus uainíocht a aistriú idir aiseanna neamh-ailínithe. Ligeann an cumas seo don fheithicil leanúnachas tarchuir cumhachta a choinneáil nuair a bhíonn sí ag casadh, fiú má athraíonn an uillinn idir an roth agus an seafta tiomána. Le linn an phróisis stiúrtha, cinntíonn solúbthacht an chomhpháirt uilíoch go n -oibreoidh córas tiomána na feithicle go réidh agus seachnaítear damáiste féideartha don chóras tarchuir nó éifeachtúlacht laghdaithe mar gheall ar athruithe san uillinn ais.

Ar bhóithre míchothroma nó nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar luas ard, cuirfidh an córas fionraí feithicle céimeanna éagsúla gluaiseachta agus creathaidh ar fáil. Is féidir le hailt uilíocha na creathadh seo a ionsú agus a chúiteamh go páirteach, ag laghdú a dtionchar ar an bpíobán, rud a fheabhsaíonn compord tiomána agus cobhsaíocht.

Ina theannta sin, bíonn tionchar suntasach ag tréithe cineamatacha an chomhpháirt uilíoch le linn stiúrtha ar fhreagairt stiúrtha agus ar mhothú stiúrtha na feithicle. Is féidir le comhpháirt uilíoch atá deartha go maith cruinneas agus luas imoibriúcháin na n-oibríochtaí stiúrtha a chinntiú, rud a ligeann don tiománaí rialú níos cruinne a dhéanamh ar uillinn stiúrtha na feithicle agus an ga a chasadh.

Maidir le tarchur cumhachta, bíonn tionchar díreach ag feidhmíocht an chomhpháirt uilíoch go díreach ar luasghéarú na feithicle agus ar éifeachtúlacht tarchur an fhórsa tiomána. Trí chasmhóimint an innill a tharchur go héifeachtach chuig na rothaí tiomána, is féidir le comhpháirt uilíoch optamaithe caillteanais tarchuir a laghdú agus feidhmíocht luasghéaraithe agus geilleagar breosla na feithicle a fheabhsú.

Mar chomhpháirt fíor -riachtanach i gcóras tarchuir na feithicle, cinneann an chomhpháirt uilíoch mothú tiomána na feithicle, láimhseáil feidhmíocht agus sábháilteacht fhoriomlán trína thréithe solúbtha cineamatacha agus tionchar ar iompar dinimiciúil. Dá bhrí sin, sa phróiseas deartha agus déantúsaíochta feithiclí, tá dearadh agus barrfheabhsú cúramach an chomhpháirt uilíoch riachtanach chun a chinntiú gur féidir leis an bhfeithicil oibriú go cobhsaí agus go hiontaofa faoi choinníollacha éagsúla bóthair agus dálaí oibre.