Cad is comhpháirt uilíoch？

Is comhpháirt mheicniúil é Universal Comple, ar a dtugtar uilíoch uilíoch i mBéarla, a úsáidtear chun tarchur cumhachta uillinne athraitheach a bhaint amach. Úsáidtear é chun suíomh an treo ais tarchuir a athrú. Is comhchuid den fheiste tarchuir uilíoch é i gcóras tiomána na ngluaisteán. Tugtar gléas comh -tharchuir uilíoch ar chomhcheangal comhpháirt uilíoch agus seafta tarchuir. Tá struchtúr agus feidhm chomhpháirt uilíoch cosúil le struchtúr na n -alt ar ghéaga daonna, rud a fhágann go n -athraíonn an uillinn idir na codanna nasctha laistigh de raon áirithe. Chun freastal ar riachtanais tarchuir cumhachta, oiriúnú ar stiúradh, agus na hathruithe uillinn a chruthaíonn suas agus síos ag preabadh le linn oibriú feithiclí, úsáidtear comhpháirt uilíoch go coitianta chun an acastóir tiomána, an leath -acastóir, agus an acastóir rothaí a nascadh le feithiclí tiomána tosaigh. Mar sin féin, mar gheall ar theorainn na dtoisí aiseach agus an riachtanas le haghaidh uillinn sraonadh sách mór, ní féidir le comhpháirt uilíoch amháin treoluas uilleach mheandarach na seafta aschuir agus an seafta ionchuir a dhéanamh cothrom, a d'fhéadfadh creathadh a dhéanamh go héasca, damáiste a dhéanamh do na comhpháirteanna, agus torann suntasach a ghiniúint. Dá bhrí sin, baintear úsáid fhorleathan as cineálacha éagsúla de na hailt uilíocha treoluas leanúnach. Ar ghluaisteáin tiomána tosaigh, tá dhá alt uilíoch treoluas leanúnach ag gach leath -seafta. Is é an chomhpháirt uilíoch in aice leis an acastóir tiomána luais athraitheach an comhpháirt uilíoch istigh den leath -seafta, agus is é an comhpháirt uilíoch seachtrach in aice leis an acastóir an comhpháirt uilíoch seachtrach den leath -seafta. I gcarranna tiomána cúil, suiteáiltear an t -inneall, an clutch, agus an tarchur ina iomláine ar an bhfráma, agus tá an acastóir tiomána ceangailte leis an bhfráma trí fhionraí leaisteacha, le fad idir an dá cheann is gá a nascadh. Le linn carranna a oibriú, is féidir le dromchlaí bóthair míchothroma preabadh, athruithe ar ualach, nó difríochtaí i suiteáil dhá thionól, ar féidir leo athruithe a dhéanamh ar an uillinn agus an fad idir an seafta aschuir tarchuir agus seafta ionchuir an phríomh -laghdaitheoir acastóra tiomána. Dá bhrí sin, i gcarranna tiomána cúil, glacann an fhoirm chomh -tharchuir uilíoch joints uilíocha dúbailte, rud a chiallaíonn go bhfuil comhpháirt uilíoch ag an dá cheann den seafta tarchuir, agus is é an fheidhm atá aige ná an uillinn a dhéanamh idir dhá cheann na seafta tarchuir, a chinntiú go bhfuil an velocity uilleach mheandarach i gcónaí cothrom.