Feithicil trucail (Benz, Scania, Volvo, Mack)

Buntáistí a bhaineann le feithicil trucail u-joint

I struchtúr meicniúil casta na Feithicil trucail , Is é U-joint ceann de na príomh-chomhpháirteanna a nascann na codanna éagsúla den chóras tarchuir. Tá a fheidhmíocht den scoth agus a thréithe ilfheidhmeacha i riocht lárnach i dtionscal na trucaile trom.

Is é cruth an U-chomhpháirtí ná "U", ina bhfuil dhá chomhpháirt uilíoch thrasnaithe agus tras-seafta suite eatarthu. Ligeann an struchtúr seo don seafta nasctha rothlú faoi shaoirse ar dhá phlána ingearacha frithpháirteacha, ag baint amach tarchur cumhachta na seafta tiomána ag uillinneacha éagsúla. Is iondúil gur cruach chóimhiotail ard-neart é ábhar an U-chomhpháirtí chun a chinntiú gur féidir leis an chasmhóimint ollmhór agus an tionchar a sheasamh i dtimpeallacht oibre ardluais ardluais. Tá prionsabal oibre an U-chomhpháirtí bunaithe ar a dhearadh struchtúrach uathúil. Nuair a chaithfidh dhá shafts tiomána ingearach a tharchur cumhacht a tharchur, is féidir leis an U-chomhpháirtíocht diall uillinne áirithe eatarthu a cheadú. Baintear an diall seo amach trí an chros -seafta a rolladh agus a sleamhnú sa chomhpháirt uilíoch. Nuair a athraíonn uillinn na seafta tiomána, rothlóidh an chros -seafta dá réir agus teagmháil leis an bhforc uilíoch, ag cinntiú go bhféadfar an chumhacht a tharchur go leanúnach agus go réidh.

Le linn an phróisis tiomána trucailí troma, mar gheall ar na dálaí casta agus athraitheacha bóthair, is minic a theastaíonn ón gcóras tarchuir chasmhóimint uillinneacha agus treoracha éagsúla a sheasamh. Ligeann cur i bhfeidhm U-joints don seafta tiomána freagairt go solúbtha do na hathruithe seo agus leanúnachas agus cobhsaíocht tarchuir cumhachta a chinntiú. Tá sé seo thar a bheith tábhachtach chun feabhas a chur ar an réidh agus ar an iniomparthacht atá ag trucailí. Ós rud é gur féidir leis an U-Aibreán diall uillinne áirithe a cheadú idir na seafta tiomána, is féidir leis an caillteanas fuinnimh a laghdú de bharr athruithe uillinne a laghdú. Cinntíonn a phróiseáil ard-bheachtais agus a roghnú ábhair ardcháilíochta an éifeachtúlacht ard le linn tarchuir cumhachta. Tá tionchar dearfach aige seo ar gheilleagar breosla trucailí a fheabhsú agus ar chostais oibriúcháin a laghdú. Tá timpeallacht oibre na trucailí troma crua, agus is minic a chaithfidh an córas tarchuir ualaí arda, luas ard agus suaití creathaidh go minic a sheasamh. Tá an U-joint déanta as cruach chóimhiotail ard-neart agus tá próiseáil bheacht agus cóireáil teasa déanta air. Tá friotaíocht ard -chaitheamh agus friotaíocht tuirse aige, a chuireann ar a chumas oibriú go cobhsaí ar feadh i bhfad i dtimpeallachtaí oibre géara agus saol seirbhíse an chórais tarchuir a leathnú.

I dtrucailí troma, tá cobhsaíocht an chórais tarchuir bainteach go díreach le feidhmíocht sábháilteachta na feithicle. Cinntíonn cur i bhfeidhm na n-alt U-chruthach cobhsaíocht agus iontaofacht an chórais tarchuir faoi choinníollacha oibre éagsúla, rud a chabhraíonn le laghdú a dhéanamh ar an mbaol go gcaillfí rialú feithiclí agus timpistí de bharr teip an chórais tarchuir agus go bhfeabhsaíonn sé sábháilteacht fhoriomlán na feithicle.

Conas feithicil trucail a chothabháil agus a sheirbheáil U-joint

1. Cigireacht agus glanadh rialta
Moltar cigireachtaí rialta a dhéanamh ar an U-joint Gach míleáiste áirithe (amhail 5,000 go 10,000 ciliméadar) nó de réir fhorálacha Lámhleabhar na Feithicle. Seiceáil an chuma atá ar an U-Aibreán le haghaidh comharthaí scoilteanna, caitheamh nó creimthe; Seiceáil an bhfuil an clúdach deannaigh slán chun deannach agus taise a chosc ó dhul isteach; Seiceáil an bhfuil na boltaí nasctha scaoilte nó damáiste. Agus tú ag glanadh, bain úsáid as éadach glan nó aer comhbhrúite chun deannach agus salachar a bhaint thart ar an U-chomhpháirt, go háirithe an deannach taobh istigh den chlúdach deannaigh, chun é a chosc ó dhul i bhfeidhm ar ghnáthoibriú an U-chomhpháirtí.
2.
1. Bealaithe: Tá méid cuí ramhar bealaithe ag teastáil taobh istigh den U-chomhpháirt chun cuimilte agus caitheamh a laghdú. De réir mholtaí an mhonaróra feithicle, instealladh go rialta méid cuí ramhar bealaithe isteach sa U-chomhpháirteach. Tabhair aird ar an ramhar bealaithe a roghnú a chomhlíonann riachtanais an chórais tarchuir feithicle chun a chinntiú go bhfuil airíonna frith-mhórtha, frith-ocsaídiúcháin agus frith-rust maith ag baint leis. Seiceáil stádas an ramhar bhealaithe go rialta. Má fhaightear go bhfuil an ramhar ag dul in olcas, caolaithe nó má tá eisíontais ann, ba cheart ramhar nua bealaithe a chur ina ionad in am. Nuair a chuirtear ramhar bealaithe in áit, cinntigh go mbaintear an sean -ramhar go hiomlán agus go ndéantar ramhar nua a instealladh i gcomhréir dhian leis an méid forordaithe.
3. Géarú agus Coigeartú
Seiceáil agus níos doichte na boltaí nasctha idir an U-joint agus an seafta tiomána, agus bain úsáid as eochair chasmhóiminte chun níos doichte de réir an luach chasmhóiminte atá sonraithe ag an monaróir chun a chinntiú go bhfuil an nasc daingean agus iontaofa. De réir riachtanais na feithicle, seiceáil agus coigeartú go rialta ar imréiteach an U-chomhpháirtí. Beidh imréiteach ró -mhór nó ró -bheag i bhfeidhm ar chobhsaíocht agus ar éifeachtúlacht an chórais tarchuir. Agus an t-imréiteach á choigeartú, ba chóir uirlisí speisialta a úsáid agus ba chóir na céimeanna forordaithe a leanúint chun damáiste don U-chomhpháirt a sheachaint.
4. Fabhtcheartú agus Láimhseáil
Nuair a fhaightear fuaimeanna neamhghnácha, creathadh, nó sceitheadh ola sa U-chomhpháirteach, ba chóir fabhtcheartú a dhéanamh go tráthúil. Socraigh cúis an locht tríd an gcuma a sheiceáil, an t -imréiteach a thomhas, an ramhar bealaithe a sheiceáil, srl. Mar shampla codanna damáistithe a athsholáthar, an t -imréiteach a choigeartú, ramhar bealaithe a athsholáthar, srl. I gcás lochtanna nach féidir leat féin a láimhseáil, déan teagmháil le pearsanra cothabhála gairmiúil le deisiú ar bhealach tráthúil.

Is cuid thábhachtach é cothabháil agus cúram na feithicle trucaile U-chomhpháirteach chun oibriú cobhsaí agus éifeachtach an chórais tarchuir trucail trom-dhualgas a chinntiú. Trí iniúchadh agus glanadh rialta, bainistíocht bealaithe agus ramhar, géarú agus coigeartú, agus fabhtcheartú agus láimhseáil, is féidir saol seirbhíse an U-chomhpháirtí a leathnú go héifeachtach, agus is féidir iontaofacht agus sábháilteacht an chórais tarchuir a fheabhsú. Is gá freisin treoirlínte cothabhála agus cúraim an mhonaróra feithicle a leanúint chun an obair chothabhála agus chaighdeánaithe eolaíochta agus chaighdeánaithe a chinntiú. In úsáid laethúil, ba cheart do phearsanra tiománaithe agus cothabhála aird ghéar a thabhairt ar stádas an U-chomhpháirtí, agus fadhbanna féideartha a fháil amach agus a dhéileáil go pras chun gnáthoibriú agus sábháilteacht na trucailí tromshaothair a chinntiú. $ $